基于模糊故障树的列控风险发生频率研究

• 作者: 范多旺 赵小娟 郭荣昌
• 来源期刊: 铁道标准设计
• 学科: 交通运输
• 关键词: 列控系统 发生频率 故障树 模糊数
• 年，卷（期）: 2018,（5）
• 所属期刊栏目: 通信/信号
• 页码范围: 166-170
• 页数: 5页
• 分类号: U283.3
• 字数: 3892字
• 语种: 中文
• DOI: 10.13238/j.issn.1004-2954.201705160002

摘要

引入模糊数,采用基于模糊故障树的计算方法对列控风险发生频率等级进行计算.该方法首先采用故障树对需要进行发生频率等级评估的列控风险进行描述,对于有统计数据信息的基本事件的发生频率采用精确值表示,对于没有统计数据信息的基本事件的发生频率采用模糊数表示;之后采用模糊算子对顶事件的发生频率进行计算,得到顶事件的模糊数;然后采用重心法对顶事件的模糊数进行去模糊化,得到顶事件的发生频率精确值;最后依据风险发生频率等级表确定风险的发生频率等级.以道岔中风险为例进行计算,计算结果验证了基于模糊故障树计算方法的有效性.

作者信息

序号	姓名	单位	发文数	被引次数	H指数	G指数
1	范多旺	兰州交通大学自动化与电气工程学院	112	683	14.0	20.0
2	郭荣昌	兰州交通大学自动化与电气工程学院	11	24	3.0	4.0
3	赵小娟	兰州交通大学自动化与电气工程学院	4	13	2.0	3.0