城市干道人行过街设施流量预测分析——以广州天河核心区为例

• 作者: 塔建 王俊辉 胡劲松
• 来源期刊: 交通与运输
• 学科: 交通运输
• 关键词: 城市干道 人行过街设施 流量预测 多元线性回归模型
• 年，卷（期）: 2018,（z1）
• 所属期刊栏目: 交通模型
• 页码范围: 55-58
• 页数: 4页
• 分类号: U491
• 字数: 3479字
• 语种: 中文
• DOI: 10.3969/j.issn.1671-3400.2018.z1.012

摘要

城市干道系统人行过街设施流量预测确定过街设施选址、选型的重要依据.通过分析增长率法、四阶段法、公交停靠站法和多元线性回归法等预测方法,总结了各个方法的优缺点,并以广州市天河核心区为例,提出人行过街设施流量多元线性回归预测方法.分析过街设施的影响范围,确定影响过街设施流量的因素包括居住人口数量、就业岗位数量、地铁站和公交站数量、公共服务设施用地面积等,给出影响因子的统计分析方法.以天河核心区现状典型过街设施过街流量和相关影响因子调查统计数据为基础,构建了多元线性回归模型,为过街设施流量预测提供可参考的经验公式.

作者信息

序号	姓名	单位	发文数	被引次数	H指数	G指数
1	胡劲松		5	7	2.0	2.0
2	塔建		4	5	2.0	2.0
3	王俊辉		2	3	1.0	1.0