类车体气动性能的大涡模拟

• 作者: 史芳琳 周永祥 朱晖 杨志刚
• 来源期刊: 同济大学学报（自然科学版）
• 学科: 交通运输
• 关键词: 大涡模拟 气动性能 数值仿真
• 年，卷（期）: 2018,（6）
• 所属期刊栏目: 机械、车辆与能源工程
• 页码范围: 811-818
• 页数: 8页
• 分类号: O355|U461.1
• 字数: 5662字
• 语种: 中文
• DOI: 10.11908/j.issn.0253-374x.2018.06.014

摘要

以MIRA车体气动性能的风洞试验数据为基础,对采用大涡模拟方法解算非定常特征显著且具有大分离流动结构的近地钝体外部绕流场所涉及的迭代步数、时间步长、网格方案等影响因素开展研究.采用对比分析方法对3种亚格子湍流模型的计算准确性进行研究.提出适用于三厢车型的大涡模拟数值仿真策略.

作者信息

序号	姓名	单位	发文数	被引次数	H指数	G指数
1	朱晖	同济大学上海地面交通工具风洞中心	33	132	7.0	10.0
5	杨志刚	同济大学上海地面交通工具风洞中心	223	1176	17.0	23.0
9	周永祥		1	0	0.0	0.0
10	史芳琳	同济大学上海地面交通工具风洞中心	1	0	0.0	0.0