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类车体气动性能的大涡模拟
类车体气动性能的大涡模拟
作者:
史芳琳
周永祥
朱晖
杨志刚
基本信息来源于合作网站,原文需代理用户跳转至来源网站获取
大涡模拟
气动性能
数值仿真
摘要:
以MIRA车体气动性能的风洞试验数据为基础,对采用大涡模拟方法解算非定常特征显著且具有大分离流动结构的近地钝体外部绕流场所涉及的迭代步数、时间步长、网格方案等影响因素开展研究.采用对比分析方法对3种亚格子湍流模型的计算准确性进行研究.提出适用于三厢车型的大涡模拟数值仿真策略.
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文献信息
篇名
类车体气动性能的大涡模拟
来源期刊
同济大学学报(自然科学版)
学科
交通运输
关键词
大涡模拟
气动性能
数值仿真
年,卷(期)
2018,(6)
所属期刊栏目
机械、车辆与能源工程
研究方向
页码范围
811-818
页数
8页
分类号
O355|U461.1
字数
5662字
语种
中文
DOI
10.11908/j.issn.0253-374x.2018.06.014
五维指标
作者信息
序号
姓名
单位
发文数
被引次数
H指数
G指数
1
朱晖
同济大学上海地面交通工具风洞中心
33
132
7.0
10.0
5
杨志刚
同济大学上海地面交通工具风洞中心
223
1176
17.0
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9
周永祥
1
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史芳琳
同济大学上海地面交通工具风洞中心
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节点文献
大涡模拟
气动性能
数值仿真
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
同济大学学报(自然科学版)
主办单位:
同济大学
出版周期:
月刊
ISSN:
0253-374X
CN:
31-1267/N
开本:
大16开
出版地:
上海四平路1239号
邮发代号:
4-260
创刊时间:
1956
语种:
chi
出版文献量(篇)
6707
总下载数(次)
15
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