基于Bow-Tie事故模型的军机适航条款选取方法

• 作者: 丁野 任博 孙超 崔利杰
• 来源期刊: 火力与指挥控制
• 学科: 工学
• 关键词: Bow-Tie模型 军机适航 条款选取 轮胎爆破
• 年，卷（期）: 2018,（4）
• 所属期刊栏目: 工程实践
• 页码范围: 122-126
• 页数: 5页
• 分类号: TJ8|X949
• 字数: 4560字
• 语种: 中文
• DOI: 10.3969/j.issn.1002-0640.2018.04.027

摘要

针对军机产品研制过程中存在的适航条款选取难、剪裁难的突出问题,以航空机轮产品为例,通过对近年来航空器事故资料的梳理和分析,识别出涉及机轮产品的主要不安全事件的危险源和发生后果.建立军用飞机轮胎爆破Bow-Tie事故模型.通过对该模型进行风险分析,结合相关适航标准,提出避免此类事故发生的控制措施和条款要求,实现适航分析与事故模型分析的统一,形成了军机适航条款选取方法的一种新思路.

作者信息

序号	姓名	单位	发文数	被引次数	H指数	G指数
1	任博	空军工程大学装备管理与安全工程学院	19	136	7.0	11.0
2	崔利杰	空军工程大学装备管理与安全工程学院	24	90	5.0	8.0
3	孙超	空军工程大学装备管理与安全工程学院	11	31	3.0	4.0