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摘要:
针对某60t铰接式自卸车液压系统工作时油温较高的问题,依据油温试验数据在AMESim软件中建立自卸车液压系统的热力学模型.对油箱表面增加肋板、增加油箱体积以及在液压系统中加装散热器等不同的散热改进方案进行比较分析,最终证明加装散热器可以有效降低液压系统温度,为自卸车液压系统的改进提供了理论参考.
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内容分析
关键词云
关键词热度
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文献信息
篇名 铰接式自卸车液压系统热平衡研究
来源期刊 机械制造与自动化 学科 交通运输
关键词 铰接式自卸车 热平衡研究 AMESim
年,卷(期) 2018,(6) 所属期刊栏目 机械制造
研究方向 页码范围 38-41
页数 4页 分类号 U469.4
字数 3017字 语种 中文
DOI 10.19344/j.cnki.issn1671-5276.2018.06.009
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 倪文波 西南交通大学机械工程学院 123 672 12.0 20.0
2 王雪梅 西南交通大学机械工程学院 81 318 9.0 13.0
3 郑阳 西南交通大学机械工程学院 2 3 1.0 1.0
传播情况
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研究主题发展历程
节点文献
铰接式自卸车
热平衡研究
AMESim
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
机械制造与自动化
双月刊
1671-5276
32-1643/TH
大16开
江苏省南京市珠江路280号1903室
28-291
1972
chi
出版文献量(篇)
6602
总下载数(次)
23
总被引数(次)
27288
论文1v1指导