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摘要:
针对集装箱跨运车采用模块化装配的装配公差优化设计,提出在三维模型的基础上建立CETOL公差模型,并给出了公差优化设计方法,阐述了公差设计理论.以集装箱跨运车下横梁模块和立柱模块之间的装配公差优化设计为实例,在公差分配、公差分析的循环过程中以设计公差要求为目标,以装配成功率为参考,最终得到满足设计要求的公差方案,即设计装配公差要求±0.5 mm的实现概率超过98%.这种公差设计方法将公差理论与实际应用结合起来,提出可应用到产品生产过程中的装配公差方案,实现快速高效装配,节约生产成本,具有较大的实用价值.
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内容分析
关键词云
关键词热度
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文献信息
篇名 基于CETOL公差模型的集装箱跨运车装配公差优化设计
来源期刊 工程机械 学科
关键词 集装箱跨运车 模块化生产 公差优化设计
年,卷(期) 2018,(2) 所属期刊栏目 设计·计算
研究方向 页码范围 22-27
页数 6页 分类号
字数 3556字 语种 中文
DOI 10.3969/j.issn.1000-1212.2018.02.004
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 李万莉 同济大学机械与能源工程学院 100 461 10.0 16.0
2 丁云霞 同济大学机械与能源工程学院 2 2 1.0 1.0
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研究主题发展历程
节点文献
集装箱跨运车
模块化生产
公差优化设计
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
工程机械
月刊
1000-1212
12-1328/TH
大16开
天津北辰科技园区华实道91号
6-82
1964
chi
出版文献量(篇)
8127
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20173
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