基于响应面法的桥梁仿真模型修正方法研究及应用

• 作者: 吴碧中 魏淑艳
• 来源期刊: 公路工程
• 学科: 交通运输
• 关键词: 响应面法 有限元 模型修正
• 年，卷（期）: 2018,（5）
• 所属期刊栏目: 其他
• 页码范围: 256-259,315
• 页数: 5页
• 分类号: U441
• 字数: 3584字
• 语种: 中文
• DOI: 10.3969/j.issn.1674-0610.2018.05.049

摘要

提出采用改进响应面法进行有限元模型修正,以显式的响应面模型逼近目标函数与设计参数之间复杂的隐式函数关系,提高了计算速度与精确性.LH大桥实例验证了该方法的有效性并得出以下几点结论:建立了LH大桥单梁有限元模型,对梁挠度主成分分析可知影响梁挠度的两个最主要因素为弹性模量E与二次项效应系数;经模拟运算可知梁挠度值在L/4、L/2、3L/4(L为梁长)处对比于单梁荷载试验结果误差分别为2.29％、1.97％、1.53％,误差在可接受范围内.

作者信息

序号	姓名	单位	发文数	被引次数	H指数	G指数
1	吴碧中		8	11	2.0	3.0
2	魏淑艳		3	8	2.0	2.0