基于层次关联系数法的地铁拥挤踩踏事故应急联动系统评估研究

• 作者: 王起全
• 来源期刊: 中国安全生产科学技术
• 学科: 工学
• 关键词: 地铁 拥挤踩踏 应急联动 层次关联系数
• 年，卷（期）: 2018,（6）
• 所属期刊栏目: 职业安全卫生管理与技术
• 页码范围: 70-75
• 页数: 6页
• 分类号: X913
• 字数: 4564字
• 语种: 中文
• DOI: 10.11731/j.issn.1673-193x.2018.06.011

摘要

为预防控制地铁拥挤踩踏事故的发生,以人员信息跟踪、人群密度监测、应急疏散及广播信息为子系统,构建旨在智能疏散的地铁拥挤踩踏事故应急联动系统.对地铁站内安全实际情况进行实时监测、记录、计算、分析;引入层次关联系数法对地铁的无预警状态、人工预警管理状态、智能预警管理状态进行系统评估,并对地铁拥挤踩踏事故应急联动系统有效性进行评价.结果表明:地铁拥挤踩踏事故应急联动系统,在地铁拥挤踩踏事故预防和应急管理方面,相较无预警状态和人工预警管理状态更为可行可靠,可为下一步应急联动系统的研发提供技术支持.

作者信息

序号	姓名	单位	发文数	被引次数	H指数	G指数
1	王起全	中国劳动关系学院安全工程系	30	256	10.0	15.0