基于复杂性测度的泊位占有率序列动力学分析

• 作者: 梅振宇 章伟
• 来源期刊: 浙江大学学报（工学版）
• 学科: 交通运输
• 关键词: 泊位占有率 动力学特性 主分量分析 联合熵 C0复杂度 长时预测
• 年，卷（期）: 2018,（4）
• 所属期刊栏目: 土木工程
• 页码范围: 727-734,743
• 页数: 9页
• 分类号: U491
• 字数: 7387字
• 语种: 中文
• DOI: 10.3785/j.issn.1008-973X.2018.04.016

摘要

为了定量分析停车场泊位占有率时间序列的动力学特性,对序列进行复杂性测度分析.利用主分量分析方法分析序列的主分量谱图,判断序列的混沌特性;计算序列的联合熵分析序列的非线性特性,计算序列的 C0复杂度分析序列中的非规则成分,综合两种复杂性测度方法对序列的动力学特性进行分析.对比分析几种典型序列和泊位占有率序列发现,泊位占有率时间序列的线性特征更明显,序列中所含的规则成分较多,是一种"拟周期"序列.利用C0复杂度的思想剔除不规则成分,对序列进行长时预测,结果表明,剔除不规则成分后的预测精度提高了26 %~56%,长时预测效果提高显著.

作者信息

序号	姓名	单位	发文数	被引次数	H指数	G指数
1	梅振宇	浙江大学建筑工程学院	19	214	10.0	14.0
2	章伟	浙江大学建筑工程学院	4	7	2.0	2.0