万箱集装箱船典型货舱结构极限承载能力计算

• 作者: 唐永刚 滕蓓 祁恩荣 管义锋
• 来源期刊: 船舶工程
• 学科: 交通运输
• 关键词: 集装箱船 典型货舱结构 极限强度 逐步破坏 有限元法
• 年，卷（期）: 2018,（10）
• 所属期刊栏目: 船舶原理、船舶设计与船舶结构
• 页码范围: 22-26
• 页数: 5页
• 分类号: U661.4
• 语种: 中文
• DOI: 10.13788/j.cnki.cbgc.2018.10.022

摘要

为保证大型集装箱船营运中的安全性和航行时的结构可靠性,国际船级社协会专门针对集装箱船的规范要求进行修改,提高了载荷设计值,并要求评估典型货舱结构的极限承载能力.针对万箱集装箱船典型货舱结构,文章基于逐步破坏法和有限元法,计算垂向和水平方向的极限弯矩.结果表明,在初步设计阶段,逐步破坏法有着快速高效的优势,但是考虑到载荷变化的多样性和船体结构的复杂性,仍需要应用非线性有限元法进行建模计算,给出最终评估结果.