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摘要:
为解决现有高速公路逃费预测方法的准确率和稳定性低等问题,依据车辆收费数据提出一种基于IGA-IBP算法的预测模型.优化遗传算法中的变异算子和BP神经网络的隐含层和输出层之间的学习率,减小传统算法的误差并提高收敛速度,通过ReliefF算法选取车辆逃费行为共有的关键特征,动态调整车辆行驶时间特征,归一化特征属性建立IGA-IBP算法预测模型.实验结果表明,与传统算法相比,该算法在各项评价指标中均具有优越性,可为高速公路管理局的决策提供重要支持.
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文献信息
篇名 基于IGA-IBP算法的高速公路逃费预测
来源期刊 计算机工程与设计 学科 工学
关键词 高速公路 IGA-IBP算法 神经网络 特征选取 动态行驶时间 逃费预测
年,卷(期) 2018,(12) 所属期刊栏目 智能技术
研究方向 页码范围 3840-3845
页数 6页 分类号 TP389.1
字数 5740字 语种 中文
DOI 10.16208/j.issn1000-7024.2018.12.041
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 王鹏 长春理工大学计算机科学技术学院 77 372 10.0 16.0
2 王艳春 长春理工大学计算机科学技术学院 25 97 6.0 9.0
3 李岩芳 长春理工大学计算机科学技术学院 14 35 3.0 5.0
4 李松江 长春理工大学计算机科学技术学院 23 40 4.0 5.0
5 宋小龙 长春理工大学计算机科学技术学院 2 5 1.0 2.0
6 周舟 长春理工大学计算机科学技术学院 1 1 1.0 1.0
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引文网络
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研究主题发展历程
节点文献
高速公路
IGA-IBP算法
神经网络
特征选取
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逃费预测
研究起点
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计算机工程与设计
月刊
1000-7024
11-1775/TP
大16开
北京142信箱37分箱
82-425
1980
chi
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