软土地层浅覆土下钢管幕顶进沉降分析

• 作者: 苏荣军 陈立生
• 来源期刊: 隧道建设（中英文）
• 学科: 交通运输
• 关键词: 软土地层 管幕法 累积沉降 工后沉降 现场试验
• 年，卷（期）: 2018,（7）
• 所属期刊栏目: 施工技术
• 页码范围: 1236-1242
• 页数: 7页
• 分类号: U455.47
• 字数: 4867字
• 语种: 中文
• DOI: 10.3973/j.issn.2096-4498.2018.07.021

摘要

为研究软土地层超浅覆土下钢管幕顶进施工引起的地层沉降规律与机制,以上海中环线田林路节点改善工程为依托,采用现场试验方法,对整个管幕顶进周期内地表初期沉降、累积沉降与工后沉降的变化发展进行分析,研究不同工况条件下地表沉降发展规律.结果表明:试验结束后地表最大沉降为9.8 mm,管幕群施工对地表沉降具有累积作用;单根钢管顶进时后半段隆起,隆起值在精度允许范围内;管幕上方1倍管幕埋深范围内地层沉降变化明显,顺接管施工的工后沉降较大,采取洞口止水措施能有效减缓地层损失.