长春强风化泥岩中某地铁区间隧道抗震性能分析

• 作者: 张雷 韩玉珍
• 来源期刊: 中国矿业
• 学科: 工学
• 关键词: 区间隧道 浅埋平硐 强风化泥岩 抗震分析
• 年，卷（期）: 2018,（4）
• 所属期刊栏目: 矿业纵横
• 页码范围: 147-152
• 页数: 6页
• 分类号: TD352
• 字数: 3324字
• 语种: 中文

摘要

强风化泥岩具有遇水容易崩解、塌陷,并且具有蠕变和长期强度降低的不利特性.长春地铁2号线工程西延线捷达大路至汽车公园区间隧道主要位于强风化泥岩中,靠近汽车公园站部分位于全风化泥岩中,本文采用时程分析法,建立盾构隧道结构和周围土层三维计算模型,模拟了地下结构在地震荷载下的动态特性,揭示了区间在地震作用下的位移时程反应及变形规律,本文结论对浅埋矿山平硐抗震性能分析也有一定的参考意义.

作者信息

序号	姓名	单位	发文数	被引次数	H指数	G指数
1	张雷		14	25	3.0	4.0