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摘要:
本文结合实际,指出钢结构材料特性与外部因素影响以及内部因素是影响公路钢结构桥梁耐疲劳性的关键因素,同时总结了公路钢结构桥梁疲劳设计方法,并且在总结设计方法的基础上,对钢结构桥梁疲劳设计关键点进行分析,目的在于提高公路钢结构桥梁抗疲劳水平.
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文献信息
篇名 钢结构桥梁抗疲劳设计方法讨论
来源期刊 人民交通 学科
关键词 公路钢结构 桥梁 抗疲劳 设计 方法
年,卷(期) 2018,(10) 所属期刊栏目 桥梁与隧道工程
研究方向 页码范围 53-54
页数 2页 分类号
字数 3026字 语种 中文
DOI 10.3969/j.issn.1005-6440.2018.10.028
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 马鸿亮 江西省交通设计研究院有限责任公司 1 0 0.0 0.0
2 熊南京 江西省交通设计研究院有限责任公司 1 0 0.0 0.0
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研究主题发展历程
节点文献
公路钢结构
桥梁
抗疲劳
设计
方法
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
人民交通
半月刊
2096-5265
10-1525/U
16开
北京市丰台区东铁营顺三条2号
82-748
2007
chi
出版文献量(篇)
13477
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3
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1116
论文1v1指导