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摘要:
当前车地无线通信技术应用存在高速移动支持不足、频率干扰严重、发射功率限制、无法保障优先级调度等问题.相比之下,TD-LTE技术具有支持高速移动性和安全性高、抗干扰性强等优势,能提供高质量的综合业务服务. 目前TD-LTE技术在城市轨道交通领域已经得到了逐步应用.从干扰防范的角度来看,1.8GHzTD-LTE潜在干扰一般包括系统内同频干扰、系统内异频干扰、系统间同频干扰和系统间异频干扰四大类.要有效减少可能出现的干扰,需要进行科学合理的频率规划和网络没计,加强电磁干扰仿真,重视设备选型,开展网络测试和评估网络信息安全等.
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文献信息
篇名 宽带无线专网在城市轨道交通中的应用与干扰研究
来源期刊 中国无线电 学科
关键词 城市轨道交通 TD-LTE 干扰
年,卷(期) 2018,(11) 所属期刊栏目 专用通信
研究方向 页码范围 38-41
页数 4页 分类号
字数 5957字 语种 中文
DOI 10.3969/j.issn.1672-7797.2018.11.032
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1 骆骁 3 2 1.0 1.0
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研究主题发展历程
节点文献
城市轨道交通
TD-LTE
干扰
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
中国无线电
月刊
1672-7797
11-5203/TN
大16开
北京市朝阳区安苑路11号
82-830
1990
chi
出版文献量(篇)
9785
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5
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