地面堆载引起下卧盾构隧道剪切错台变形计算研究

• 作者: 俞国骅 洪文强 魏纲
• 来源期刊: 中南大学学报（自然科学版）
• 学科: 工学
• 关键词: 地面堆载 盾构隧道 剪切错台 隧道纵向位移
• 年，卷（期）: 2018,（7）
• 所属期刊栏目: 地质工程 ? 土木工程
• 页码范围: 1775-1783
• 页数: 9页
• 分类号: TU432
• 字数: 6383字
• 语种: 中文
• DOI: 10.11817/j.issn.1672-7207.2018.07.026

摘要

采用Boussinesq公式求解得到地面堆载工况下隧道轴线处的土体附加应力;基于剪切错台模型,运用最小势能原理计算得到下卧地铁盾构隧道的纵向位移以及相邻盾构衬砌环之间的错台量和环间剪切力.通过算例分析,研究堆载面荷载q、堆载偏移距离s、隧道上部覆土厚度h以及堆载尺寸B和L对隧道纵向位移的影响.研究结果表明:q越大,盾构隧道的沉降量就越大,但隧道沉降影响范围并没有增大;随着s增大,隧道沉降量越来越小且沉降量减小的速率加快,隧道的水平位移则先增大后减小;随着h增加,隧道最大沉降减小,同时隧道沉降影响范围加大;B的改变对隧道竖向位移影响非常小,L的改变对隧道沉降量及范围的影响较大;隧道的竖向位移要明显大于隧道的水平位移.

作者信息

序号	姓名	单位	发文数	被引次数	H指数	G指数
1	魏纲	浙江大学城市学院土木工程系	196	3372	32.0	51.0
2	洪文强	浙江大学岩土工程研究所	6	16	2.0	3.0
3	俞国骅	安徽理工大学土木建筑学院	6	19	3.0	4.0