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摘要:
沙床高度与土壤土质作为调整耙吸挖泥船疏浚策略的重要依据无法通过传感器直接测得.针对这一问题,结合动态沉积模型对沙床和与土质相关的土壤粒径进行分析,对疏浚过程土质的变化方式进行两种模拟,以"新海凤"号为例利用实测数据对模型进行校正.通过模式搜索离线估算疏浚工况的土壤平均粒径,采用粒子滤波算法在验证沉积模型的基础上对沙床高度与土质粒径进行在线估计.仿真结果表明,对粒径建立随机游走模型更能拟合装载曲线,同时沙床高度也受疏浚土质的影响.理论成果为疏浚工程提供参考,并将应用于挖泥船辅助决策系统中.
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文献信息
篇名 耙吸挖泥船沙床高度与土粒径在线估计
来源期刊 水运工程 学科 交通运输
关键词 动态沉积模型 沙床高度 土壤粒径 模式搜索 粒子滤波 参数估计
年,卷(期) 2018,(3) 所属期刊栏目 施工
研究方向 页码范围 178-184
页数 7页 分类号 U615.35+1.2
字数 3783字 语种 中文
DOI 10.3969/j.issn.1002-4972.2018.03.030
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 俞孟蕻 江苏科技大学电子信息学院 66 242 9.0 12.0
2 苏贞 江苏科技大学电子信息学院 16 31 3.0 4.0
3 周昭旭 江苏科技大学电子信息学院 1 1 1.0 1.0
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研究主题发展历程
节点文献
动态沉积模型
沙床高度
土壤粒径
模式搜索
粒子滤波
参数估计
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
水运工程
月刊
1002-4972
11-1871/U
大16开
北京东城区安内国子监28号
1976
chi
出版文献量(篇)
8908
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