原文服务方: 电子质量       
摘要:
针对路灯节能系统,该项目采用一种最新颖的节能方式,即在现有的节能方式上增加一种由行人或车辆来控制的路灯系统,这样就能保证在道路上无人无车的情况下电能不被浪费.这种车来前方灯亮,车走后方灯灭的模式,能够做到最大程度上的节能.该项目适用于乡村城镇道路、城市郊区车流量不大的场合,能够同时满足照明和节能的双向需求.
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文献信息
篇名 关于路灯控制系统节能最大化的研究
来源期刊 电子质量 学科
关键词 微波传感器 51单片机 路灯控制
年,卷(期) 2018,(10) 所属期刊栏目 专业测试
研究方向 页码范围 21-23
页数 3页 分类号 TP393
字数 语种 中文
DOI 10.3969/j.issn.1003-0107.2018.10.007
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 牟壮壮 山东英才学院机械与电气工程学院 1 0 0.0 0.0
2 徐峰 山东英才学院机械与电气工程学院 5 2 1.0 1.0
3 葛凤佩 山东英才学院机械与电气工程学院 1 0 0.0 0.0
传播情况
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研究主题发展历程
节点文献
微波传感器
51单片机
路灯控制
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
电子质量
月刊
1003-0107
44-1038/TN
大16开
1980-01-01
chi
出版文献量(篇)
7058
总下载数(次)
0
总被引数(次)
15176
论文1v1指导