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摘要:
随着国家实施公交优先发展,倡导绿色出行,越来越多的市民选择公交出行,扶手是大多数乘客所依赖的主要部件,而当前车内扶手设计有很多不合理之处.标准符合性是底线,功能符合性是公交扶手设计主要考虑因素.重点是两方面,即抓得住和不碰头,从人机工程学的角度介绍了扶手高度的设计方法.
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文献信息
篇名 城市公交客车扶手设计研究
来源期刊 现代制造技术与装备 学科
关键词 公交 扶手 人机工程学
年,卷(期) 2018,(6) 所属期刊栏目 设计与研究
研究方向 页码范围 45-46,50
页数 3页 分类号
字数 2607字 语种 中文
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1 陈朝泽 2 2 1.0 1.0
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研究主题发展历程
节点文献
公交
扶手
人机工程学
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
现代制造技术与装备
月刊
1673-5587
37-1442/TH
山东省济南市济洛路129号
1965
chi
出版文献量(篇)
9805
总下载数(次)
27
总被引数(次)
14707
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