组合连接件对钢管-混凝土黏结性能的影响

• 作者: 夏晋 孙晓燕 王海龙 祝玉麒
• 来源期刊: 浙江大学学报（工学版）
• 学科: 工学
• 关键词: 组合连接件 钢管 混凝土 黏结性能 焊钉率
• 年，卷（期）: 2018,（6）
• 所属期刊栏目: 土木与交通工程
• 页码范围: 1107-1113
• 页数: 7页
• 分类号: TU312
• 字数: 4064字
• 语种: 中文
• DOI: 10.3785/j.issn.1008-973X.2018.06.009

摘要

为了揭示组合连接件对钢管与外围混凝土工作性能的影响规律,开展由环板、加劲板、焊钉组成的组合连接件对钢管与外围混凝土的黏结滑移性能影响试验研究.获取界面黏结-滑移曲线以及裂缝的分布规律,并在试验的基础上开展数值模拟参数分析,并与规范计算结果进行对比.研究结果表明:带组合连接件钢管特征滑移量大于6 mm,符合欧洲规范 Eurocode-4 对延性连接件的要求;环板与加劲板组合能更充分地利用混凝土的抗压性能,配置一定比率的焊钉能有效提升界面弹性抗滑移刚度;增大焊钉率可以提升界面塑性抗滑移刚度、极限抗滑移强度,高焊钉率的多排焊钉并未改变焊钉作为延性连接件的性质;单个焊钉实际极限荷载值与规范计算值基本一致.

作者信息

序号	姓名	单位	发文数	被引次数	H指数	G指数
1	王海龙	浙江大学建筑工程学院	65	681	15.0	25.0
2	孙晓燕	浙江大学建筑工程学院	45	334	11.0	17.0
3	夏晋	浙江大学建筑工程学院	30	99	5.0	9.0
4	祝玉麒	浙江大学建筑工程学院	2	0	0.0	0.0