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摘要:
在综合考虑齿轮副齿侧间隙以及滑动轴承的油膜力等非线性因素的基础上,建立滑动轴承?双转子?齿轮耦合系统的非线性动力学模型.通过数值仿真的方法研究耦合系统参数对齿轮副啮合冲击特性的影响规律,以及系统稳定性随转速的分岔规律.研究结果表明,滑动轴承的油膜对齿轮耦合转子系统的混沌运动具有显著的镇定作用;滑动轴承间隙以及转子质量偏心设计不当将会导致系统齿轮副产生单边冲击现象.
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文献信息
篇名 滑动轴承支撑下齿轮耦合转子系统弯扭耦合振动特性分析
来源期刊 中南大学学报(自然科学版) 学科 工学
关键词 齿轮耦合转子 滑动轴承 耦合非线性动力学模型 啮合冲击 分岔
年,卷(期) 2018,(3) 所属期刊栏目 机械工程? 控制科学与工程
研究方向 页码范围 566-573
页数 8页 分类号 TH132
字数 4607字 语种 中文
DOI 10.11817/j.issn.1672-7207.2018.03.008
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 安鲁陵 南京航空航天大学机电学院 147 1373 18.0 30.0
2 朱如鹏 南京航空航天大学机电学院 207 2308 26.0 39.0
3 靳广虎 南京航空航天大学机电学院 62 561 14.0 22.0
4 李同杰 南京航空航天大学机电学院 11 13 3.0 3.0
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滑动轴承
耦合非线性动力学模型
啮合冲击
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中南大学学报(自然科学版)
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43-1426/N
大16开
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1956
chi
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