原文服务方: 微电子学与计算机       
摘要:
现有利用地图和RSU(Roadside Unit)辅助的路由算法在利用RSU对目的节点的位置进行预测过程中,没有考虑节点速度为零,导致对目的节点的预测范围不准,且RS U在对节点进行预测后,利用地图选取的到目的节点的最短路径不是最优路径,对此提出RRRP(Reliable Routing with Roadside-aided Prediction in Vehicular Ad Hoc Networks)机制.RRRP采用可靠预测机制,确保数据包的成功发送,利用密度感知机制,使RSU计算的到目的节点的路径是最优路径.仿真结果表明,RRRP机制能有效提高数据的传送成功率和吞吐量,降低消息的平均端到端时延.
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文献信息
篇名 车载自组网中基于路侧单元预测的可靠路由算法
来源期刊 微电子学与计算机 学科
关键词 车载网络 贪婪转发 可靠预测 密度感知
年,卷(期) 2018,(4) 所属期刊栏目
研究方向 页码范围 58-62,67
页数 6页 分类号 TP393
字数 语种 中文
DOI
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 张勇 重庆邮电大学移动通信技术重庆市重点实验室 31 145 6.0 10.0
2 任智 重庆邮电大学移动通信技术重庆市重点实验室 106 515 11.0 19.0
3 吕昱辉 重庆邮电大学移动通信技术重庆市重点实验室 6 3 1.0 1.0
传播情况
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研究主题发展历程
节点文献
车载网络
贪婪转发
可靠预测
密度感知
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
微电子学与计算机
月刊
1000-7180
61-1123/TN
大16开
1972-01-01
chi
出版文献量(篇)
9826
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0
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59060
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