酸雨腐蚀后钢管混凝土桥墩动力时程分析

• 作者: 周凌远 邓歆玥
• 来源期刊: 四川建筑
• 学科: 交通运输
• 关键词: 钢管混凝土桥墩 酸雨 抗震性能 性能退化 时程分析
• 年，卷（期）: 2018,（5）
• 所属期刊栏目: 工程结构
• 页码范围: 161-165
• 页数: 5页
• 分类号: U442.5+5
• 字数: 3608字
• 语种: 中文
• DOI: 10.3969/j.issn.1007-8983.2018.05.050

摘要

为了研究酸雨腐蚀后钢管混凝土桥墩的抗震性能,文章首先基于纤维截面模型,利用OpenSees有限元分析软件,建立了往复荷载作用下钢管混凝土柱的有限元模型,将模拟得出的滞回曲线与试验结果进行对比分析,发现两者吻合度良好,验证了笔者建立的有限元模型的可行性.基于上述有限元模型,采用Matlab编程生成了与实际桥梁工程场地反应谱吻合的E1地震波和E2地震波各三条,对不同腐蚀率下的桥墩进行了动力时程分析.结果表明在不同地震作用下,桥墩均显示出良好的抗震性能,随着腐蚀率的增大,墩顶最大位移增大,墩底最大弯矩均值逐渐减小而最大曲率均值逐渐增大.在E1地震作用下,弯矩-曲率曲线基本呈线性分布,而在E2地震作用下有明显的能量耗散,并随着腐蚀率的变化非线性能量耗散越来越明显.

作者信息

序号	姓名	单位	发文数	被引次数	H指数	G指数
1	周凌远	西南交通大学土木工程学院	19	139	6.0	11.0
2	邓歆玥	西南交通大学土木工程学院	1	0	0.0	0.0