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摘要:
针对混合动力铰接式自卸车传动性能优化的问题,分析了电动轮车辆各工况下的功率流向.根据控制原理,研究各动力设备的控制方法以及提高系统效率的控制策略,在试验台上进行试验验证.结果表明,基于所提出的控制策略,交流电传动系统运行稳定,低速带载能力强,启动转矩大、效率高于传统机械传动车辆的动力系统,并具有很大的提升空间.
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文献信息
篇名 矿用自卸车电传动系统优化探讨
来源期刊 机械研究与应用 学科 工学
关键词 自卸车 电传动 优化策略
年,卷(期) 2018,(4) 所属期刊栏目 煤矿机电
研究方向 页码范围 203-205
页数 3页 分类号 TD561
字数 1805字 语种 中文
DOI 10.16576/j.cnki.1007-4414.2018.04.070
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作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 霍俞江 4 2 1.0 1.0
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研究主题发展历程
节点文献
自卸车
电传动
优化策略
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
机械研究与应用
双月刊
1007-4414
62-1066/TH
大16开
甘肃省兰州市金昌北路208号
54-93
1988
chi
出版文献量(篇)
7286
总下载数(次)
18
总被引数(次)
22351
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