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摘要:
针对轨道交通网络化、无人驾驶的发展趋势,在现有TETRA的基础上提出了宽窄带融合的无线调度系统.分析了网络化运营和无人驾驶的需求,提出了宽窄带融合的设计方案,突出了宽带LTE和窄带TETRA的优势,并针对无人驾驶的高可靠性提出了无线调度系统的备用模式.
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介质访问时延
802.11
内容分析
关键词云
关键词热度
相关文献总数  
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文献信息
篇名 轨道交通的宽窄带融合无线调度系统
来源期刊 铁道通信信号 学科
关键词 轨道交通 基于无线的列车自动控制系统 无线调度系统 无人驾驶 通用移动通信技术的长期演进 泛欧集群无线电
年,卷(期) 2018,(6) 所属期刊栏目 城轨·企铁
研究方向 页码范围 89-92
页数 4页 分类号
字数 2763字 语种 中文
DOI 10.13879/j.issn1000-7458.2018-06.18127
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 李娜 2 1 1.0 1.0
2 张海娟 上海应用技术大学轨道交通学院 4 5 1.0 2.0
3 齐梅 上海申通地铁集团有限公司建设管理中心 2 2 1.0 1.0
传播情况
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引文网络
引文网络
二级参考文献  (3)
共引文献  (38)
参考文献  (6)
节点文献
引证文献  (0)
同被引文献  (0)
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2003(1)
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  • 二级引证文献(0)
研究主题发展历程
节点文献
轨道交通
基于无线的列车自动控制系统
无线调度系统
无人驾驶
通用移动通信技术的长期演进
泛欧集群无线电
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
铁道通信信号
月刊
1000-7458
11-1975/U
大16开
北京市海淀区大柳树路2号
2-403
1957
chi
出版文献量(篇)
8402
总下载数(次)
29
总被引数(次)
15062
论文1v1指导