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成渝高铁紧邻既有公路高边坡路堑机械开挖研究
成渝高铁紧邻既有公路高边坡路堑机械开挖研究
作者:
郭金发
基本信息来源于合作网站,原文需代理用户跳转至来源网站获取
成渝高铁
高边坡
机械开挖
控制爆破
摘要:
在高速铁路深路堑土石方机械化开挖施工中,引用控制爆破施工技术可以有效地解决土石方爆破开挖问题.结合成渝高铁深路堑路基紧邻既有公路和居民区施工,从机械配置、施工方法等方面,总结出一套邻近既有公路大体积、高边坡路堑爆破施工方法,效果良好,监测数据稳定,周边房屋和既有公路沉降和变形均处于可控状态,可为类似工程提供借鉴.
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路堑边坡
邻近
既有隧道
静力学
动力学
内容分析
文献信息
引文网络
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期刊文献
内容分析
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相关文献总数
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(/年)
文献信息
篇名
成渝高铁紧邻既有公路高边坡路堑机械开挖研究
来源期刊
建筑机械
学科
交通运输
关键词
成渝高铁
高边坡
机械开挖
控制爆破
年,卷(期)
2018,(3)
所属期刊栏目
施工技术
研究方向
页码范围
93-97,102
页数
6页
分类号
U416.113
字数
4140字
语种
中文
DOI
10.14189/j.cnki.cm1981.2018.03.013
五维指标
作者信息
序号
姓名
单位
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郭金发
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2018(1)
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二级引证文献(0)
研究主题发展历程
节点文献
成渝高铁
高边坡
机械开挖
控制爆破
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
建筑机械
主办单位:
北京建筑机械化研究院
出版周期:
月刊
ISSN:
1001-554X
CN:
11-1956/TU
开本:
大16开
出版地:
北京市
邮发代号:
82-71
创刊时间:
1981
语种:
chi
出版文献量(篇)
7597
总下载数(次)
8
总被引数(次)
15893
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