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摘要:
车载测速测距子系统对列车进行定位时有可能存在一定误差,通过具有一定置信水平的置信区间可获得安全侧的距离和速度信息.本文提出通过状态方程预测结合测量区间校准的方式获得综合置信区间的算法,当遇到应答器时对距离信息进行修正;同时给出了列车发生空转、滑行等异常情况时的处理方式;最后通过仿真验证了算法的可行性.
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文献信息
篇名 列车定位中置信区间的确定方法
来源期刊 铁道通信信号 学科
关键词 列车定位 测速测距 置信区间 预测校准 空转 滑行
年,卷(期) 2018,(9) 所属期刊栏目 信号·控制
研究方向 页码范围 1-4
页数 4页 分类号
字数 2860字 语种 中文
DOI 10.13879/j.issn1000-7458.2018-09.17544
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 张淼 中国铁道科学研究院集团有限公司通信信号研究所 7 6 1.0 2.0
2 吕书丽 中国铁道科学研究院集团有限公司通信信号研究所 5 15 2.0 3.0
传播情况
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引文网络
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二级参考文献  (7)
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1995(1)
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2018(0)
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研究主题发展历程
节点文献
列车定位
测速测距
置信区间
预测校准
空转
滑行
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
铁道通信信号
月刊
1000-7458
11-1975/U
大16开
北京市海淀区大柳树路2号
2-403
1957
chi
出版文献量(篇)
8402
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29
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