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摘要:
运用多体动力学分析软件SIM PACK建立了一种采用小轮径传统轮对的100% 低地板有轨电车的动力学模型,并分析了该模型的运行稳定性、运行平稳性及曲线通过性等动力学性能.结果表明:该100% 低地板有轨电车具有良好的运行稳定性和直线运行平稳性,并能安全通过城市小半径曲线.
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文献信息
篇名 100% 低地板有轨电车动力学性能分析
来源期刊 机械工程与自动化 学科 工学
关键词 100%低地板 有轨电车 动力学分析
年,卷(期) 2018,(2) 所属期刊栏目 计算机技术应用
研究方向 页码范围 78-80
页数 3页 分类号 TP391.7
字数 2504字 语种 中文
DOI 10.3969/j.issn.1672-6413.2018.02.029
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 李芾 西南交通大学机械工程学院 349 4340 34.0 48.0
2 杜成义 西南交通大学机械工程学院 3 3 1.0 1.0
3 徐凯 西南交通大学机械工程学院 13 30 3.0 5.0
4 牛悦丞 西南交通大学机械工程学院 9 9 3.0 3.0
5 刘方伟 西南交通大学机械工程学院 2 3 1.0 1.0
传播情况
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2020(2)
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研究主题发展历程
节点文献
100%低地板
有轨电车
动力学分析
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
机械工程与自动化
双月刊
1672-6413
14-1319/TH
大16开
太原市胜利街228号
22-117
1972
chi
出版文献量(篇)
9123
总下载数(次)
41
总被引数(次)
29895
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