舟山长江江海联运铁矿石运价指数的研究

• 作者: 刘海嵩 李慧 金卓
• 来源期刊: 中国水运（上半月）
• 学科: 交通运输
• 关键词: 江海联运 铁矿石 运价指数
• 年，卷（期）: 2018,（2）
• 所属期刊栏目: 港航管理
• 页码范围: 16-21
• 页数: 6页
• 分类号: U695.2
• 字数: 4906字
• 语种: 中文
• DOI: 10.13646/j.cnki.42-1395/u.2018.02.003

摘要

2016年宁波-舟山港成为全球首个货物吞吐量突破9亿吨大港,为了加快推进江海联运,国务院正式批复同意设立舟山江海联运服务中心,定位大宗散货的中转服务和高端航运服务.舟山至长江江海联运市场起步较晚,发展迅猛,行政主管部门、投资经营人急需相关运价指数,以反映供需基本关系,评估投资建设效果,提供交易参考.本文以舟山长江联运最大的铁矿石为例,构成了舟山长江联运铁矿石运价指数体系,创新了指数计算模式,采集历史数据,采用相关系数检验新模式,提出后续检验模式方法,进一步丰富了运价指数相关理论,为创建其他指数提供范例与借鉴.

作者信息

序号	姓名	单位	发文数	被引次数	H指数	G指数
1	李慧		31	6	1.0	2.0
2	刘海嵩		8	2	1.0	1.0
3	金卓		2	1	1.0	1.0