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摘要:
结合某大型铁路旅客站房高架候车厅楼盖结构,采用ADINA有限元软件及HyperMesh网格划分功能对楼盖结构复杂的斜向交汇预应力型钢混凝土梁-钢管混凝土柱节点进行数值分析,分析结果表明:该节点具有很好的承栽力和刚度,各受力单元间具有良好的协同工作性能,同时为缩尺模型试验提供必要的数据支撑.采用1∶4缩尺模型试验,对节点在低周往复荷载下的力学性能进行研究,试验结果表明:该节点的滞回曲线饱满,具有良好的耗能能力,可实现“强节点强柱弱梁”的抗震设计要求.
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文献信息
篇名 某斜向交汇预应力型钢混凝土梁-钢管混凝土柱节点研究
来源期刊 铁道标准设计 学科 工学
关键词 铁路客站 预应力型钢混凝土粱 钢管混凝土柱 数值分析 协同工作 耗能能力
年,卷(期) 2018,(10) 所属期刊栏目 铁路客站/地铁车站
研究方向 页码范围 147-151
页数 5页 分类号 TU398
字数 2279字 语种 中文
DOI 10.13238/j.issn.1004-2954.201711070002
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作者信息
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1 孙建龙 9 5 1.0 1.0
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节点文献
铁路客站
预应力型钢混凝土粱
钢管混凝土柱
数值分析
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