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摘要:
在低碳可持续发展背景下,供应链企业会利用各自研发优势合作减排.为研究此类合作减排的补贴策略问题,在基于政府向终端产品收取碳税的政策下,构建三阶段政企博弈模型,对无政府补贴、投入补贴、减排量补贴3种情形进行比较分析.研究表明,在碳税政策下,无论政府是否给予补贴,企业都会进行合作减排;两种方式的补贴均可以提高减排量、企业利润和政府效益,但较投入补贴方式,政府按减排量补贴的效果更为显著.
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文献信息
篇名 基于碳税的供应链合作减排补贴策略研究
来源期刊 科技管理研究 学科 经济
关键词 低碳供应链 合作减排 Stackelberg博弈 投入补贴 减排量补贴
年,卷(期) 2018,(9) 所属期刊栏目 低碳与绿色发展研究
研究方向 页码范围 247-254
页数 8页 分类号 F224
字数 7388字 语种 中文
DOI 10.3969/j.issn.1000-7695.2018.09.035
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 孟卫军 重庆交通大学经济与管理学院 14 129 6.0 11.0
2 申成然 重庆交通大学经济与管理学院 11 240 4.0 11.0
3 姚雨 重庆交通大学经济与管理学院 3 2 1.0 1.0
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研究主题发展历程
节点文献
低碳供应链
合作减排
Stackelberg博弈
投入补贴
减排量补贴
研究起点
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期刊影响力
科技管理研究
半月刊
1000-7695
44-1223/G3
16开
广州市连新路171号广东国际科技中心三楼307室
1981
chi
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