基本信息来源于合作网站,原文需代理用户跳转至来源网站获取       
摘要:
该产品为11×4.5正反桨,重9g,使用碳纤维与尼龙配比后注塑成型工艺,一致性高。因为采用了高升阻比翼型和为减小涡流而特别设计的桨尖,配合同系列电机电调,螺旋桨最高转速可达10000r/min,可产生2kg的拉力。
推荐文章
核设施退役工程的综合一体化管理模式研究
核设施退役工程
综合一体化管理
管理模式
爆炸结合一体化锌电解阴极板及其应用
锌电解
接触电压降
爆炸结合
导电棒
导电头
阴极
轮桨腿一体化两栖机器人控制系统设计
两栖机器人
CAN总线
分布式控制系统
嵌入式系统
新型航天器电气综合一体化架构研究
航天器
电气综合系统
一体化设计
内容分析
关键词云
关键词热度
相关文献总数  
(/次)
(/年)
文献信息
篇名 EOLO碳塑复合一体直桨
来源期刊 航空模型 学科 工学
关键词 螺旋桨 碳纤维 复合 注塑成型工艺 一致性 升阻比 高转速 尼龙
年,卷(期) 2018,(8) 所属期刊栏目
研究方向 页码范围 60-60
页数 1页 分类号 TQ342.742
字数 语种
DOI
五维指标
传播情况
(/次)
(/年)
引文网络
引文网络
二级参考文献  (0)
共引文献  (0)
参考文献  (0)
节点文献
引证文献  (0)
同被引文献  (0)
二级引证文献  (0)
2018(0)
  • 参考文献(0)
  • 二级参考文献(0)
  • 引证文献(0)
  • 二级引证文献(0)
研究主题发展历程
节点文献
螺旋桨
碳纤维
复合
注塑成型工艺
一致性
升阻比
高转速
尼龙
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
航空模型
月刊
1000-6885
11-1525/V
北京市海淀区学院路37号(北京航空航天大
2-211
出版文献量(篇)
6970
总下载数(次)
22
总被引数(次)
0
论文1v1指导