双泵合流系统电-液联控合流阀设计与试验

• 作者: 叶进 曾百功 李明生 杨仕 柳剑 谢斌
• 来源期刊: 农业机械学报
• 学科: 工学
• 关键词: 合流阀 电-液联控 设计 仿真 试验
• 年，卷（期）: 2018,（9）
• 所属期刊栏目: 车辆与动力工程
• 页码范围: 353-360
• 页数: 8页
• 分类号: TH137.5
• 字数: 4660字
• 语种: 中文
• DOI: 10.6041/j.issn.1000-1298.2018.09.041

摘要

设计了一种电-液联控合流阀,电磁阀和换向阀内反馈压力联合控制合流阀的开启和关闭,能够实现油液的双向流动,使流量调速区间更大,执行机构动作更为迅速.基于传统方法确定阀结构参数,设计U型过渡节流槽,在Matlab中建立通流面积模型并进行计算.建立电-液联控合流阀AMESim模型并进行性能仿真,仿真结果表明,该阀控制流量范围为0 ～5.83×10-3 m3/s,流量变化平稳;在8～11.5mm阀芯位移区间内,合流阀压力损失随阀口开度增加而降低,当阀芯位移为11.5 mm时,合流阀压力损失为0.18 MPa.起重机卷扬系统试验结果表明,该阀最大流量达6×10-3 m3/s,最大流量下压力损失为0.27 MPa;单泵供油模式下卷扬起升工况,卷筒最低稳定微动速度为1.9 r/min,启动冲击为2.1 MPa,停止冲击为2.2MPa,启动响应延时0.7s,停止响应延时0.8s;卷扬下落工况,卷筒最低稳定微动速度为2.17 r/min,启动冲击为5.2 MPa,停止冲击为1.9 MPa,启动响应延时1.1s,停止响应延时0.75s.安装有该阀的双泵合流系统供油时,卷扬起升工况,卷筒最低稳定微动速度为2.17 r/min,启动冲击为2.5 MPa,停止冲击为0 MPa,启动响应延时0.65s,停止响应延时0.28 s;卷扬下落工况,卷筒最低稳定微动速度为1.57 r/min,启动冲击为2.7 MPa,停止冲击为1.6 MPa,启动响应延时0.57s,停止响应延时0.31s.

作者信息

序号	姓名	单位	发文数	被引次数	H指数	G指数
1	谢斌	中国农业大学工学院	61	746	17.0	25.0
2	曾百功	西南大学工程技术学院	19	35	5.0	5.0
3	叶进	西南大学工程技术学院	45	118	6.0	7.0
4	杨仕	西南大学工程技术学院	20	65	5.0	6.0
5	柳剑	西南大学工程技术学院	18	37	4.0	5.0
6	李明生	西南大学工程技术学院	16	16	2.0	3.0