鸭池河铁路特大桥悬臂施工阶段抗风性能风洞试验

• 作者: 敬洪武 洪成晶
• 来源期刊: 四川建筑
• 学科: 交通运输
• 关键词: 拱桥 悬臂施工阶段 风洞试验 抗风性能
• 年，卷（期）: 2018,（5）
• 所属期刊栏目: 铁路与公路
• 页码范围: 54-57,60
• 页数: 5页
• 分类号: U441+.3
• 字数: 3427字
• 语种: 中文
• DOI: 10.3969/j.issn.1007-8983.2018.05.017

摘要

大跨度拱桥的悬臂施工阶段结构自振频率往往低于成桥合龙状态,其最大悬臂施工阶段的抗风稳定性及风致抖振性能可能更为不利.文章以鸭池河大桥为工程背景,对其悬臂施工阶段的抗风性能进行了试验研究.试验结果表明:在均匀流场中,结构悬臂端的位移风速变化曲线中存在着明显的“台阶”;均匀流场和紊流场中结构最不利来流风向角分别为0°和15°;在不同来流风向角下,未发生有涡振、驰振等风致振动现象,悬臂施工状态的结构抗风稳定性能满足要求.

作者信息

序号	姓名	单位	发文数	被引次数	H指数	G指数
1	敬洪武		4	8	2.0	2.0
2	洪成晶	西南交通大学土木工程学院	5	6	2.0	2.0