作者:
基本信息来源于合作网站,原文需代理用户跳转至来源网站获取       
摘要:
文章基于具体物流工程地下室顶板通行重型货车需求,采用三种车型来代表重型货车,针对楼板、框架梁和框架柱给出了货车荷载的不利布置;按照结构内力效应等效原则,考虑不同内力效应的等值,换算出楼板、框架梁和框架柱的等效荷载;同时对于框架梁和框架柱,按照GB 50009-2012《建筑结构荷载规范》折减系数的方式,给出了取值和对比结果.
推荐文章
关于消防车等效活荷载设计取值探讨
消防车活荷载
地下室顶板
超重型消防车
楼面等效均布活荷载在工程实践中的应用
活荷载
等效均布
楼板
工业建筑
非线性流滞阻尼器耗能结构随机风振响应和等效风荷载取值
非线性流滞阻尼器
随机风振响应
等效线性化法
复模态法
风荷载取值
矩形面积均布荷载下的明氏应力公式
Mindlin解
矩形均布荷载
应力公式
内容分析
关键词云
关键词热度
相关文献总数  
(/次)
(/年)
文献信息
篇名 重型货车等效均布荷载的取值换算
来源期刊 四川建筑 学科 工学
关键词 重型货车 不利布置 等效荷载 折减系数
年,卷(期) 2018,(2) 所属期刊栏目 工程结构
研究方向 页码范围 176-179
页数 4页 分类号 TU312+.1
字数 2300字 语种 中文
DOI
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 陈德银 5 29 2.0 5.0
传播情况
(/次)
(/年)
引文网络
引文网络
二级参考文献  (0)
共引文献  (0)
参考文献  (1)
节点文献
引证文献  (0)
同被引文献  (0)
二级引证文献  (0)
2011(1)
  • 参考文献(1)
  • 二级参考文献(0)
2018(0)
  • 参考文献(0)
  • 二级参考文献(0)
  • 引证文献(0)
  • 二级引证文献(0)
研究主题发展历程
节点文献
重型货车
不利布置
等效荷载
折减系数
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
四川建筑
双月刊
1007-8983
51-1133/TU
大16开
成都市解放路二段95号
1981
chi
出版文献量(篇)
11566
总下载数(次)
34
总被引数(次)
30390
论文1v1指导