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基坑栈桥面板土方车等效荷载取值研究
基坑栈桥面板土方车等效荷载取值研究
作者:
肖彦杰
韩建刚
基本信息来源于合作网站,原文需代理用户跳转至来源网站获取
基坑
栈桥
土方车
等效均布荷载
摘要:
土方车是行驶于基坑施工栈桥上的主要施工车辆.但对于栈桥面板在土方车作用下的等效荷载,我国现行《建筑结构荷载规范》中尚未作出规定.综合考虑了土方车数量、栈桥面板跨度、厚度等因素,分析了栈桥面板分别采用单向板和双向板时土方车轮压的不利布置,使用ABAQUS有限元软件确定了土方车的等效均布荷载值,并提出了相应的设计建议,其结果可供工程设计参考.
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文献信息
篇名
基坑栈桥面板土方车等效荷载取值研究
来源期刊
结构工程师
学科
关键词
基坑
栈桥
土方车
等效均布荷载
年,卷(期)
2017,(5)
所属期刊栏目
地基基础
研究方向
页码范围
179-184
页数
6页
分类号
字数
3239字
语种
中文
DOI
10.3969/j.issn.1005-0159.2017.05.025
五维指标
作者信息
序号
姓名
单位
发文数
被引次数
H指数
G指数
1
韩建刚
海南大学土木建筑工程学院
33
258
9.0
15.0
2
肖彦杰
海南大学土木建筑工程学院
2
3
1.0
1.0
传播情况
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引文网络
引文网络
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研究主题发展历程
节点文献
基坑
栈桥
土方车
等效均布荷载
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
结构工程师
主办单位:
同济大学
华东建筑设计研究院
出版周期:
双月刊
ISSN:
1005-0159
CN:
31-1358/TU
开本:
大16开
出版地:
上海四平路1239号同济大学土木大楼B401
邮发代号:
创刊时间:
1985
语种:
chi
出版文献量(篇)
3191
总下载数(次)
5
总被引数(次)
22261
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