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摘要:
以广州有轨电车牵引控制单元在车辆激活时频繁出现报红故障为案例进行分析,通过不断地测试,最终诊断出故障原因为24V压降问题,进而提出了双稳态电源电路的改造方案,解决了故障.
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探讨
内容分析
关键词云
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文献信息
篇名 有轨电车激活时牵引控制单元报红故障分析与整改
来源期刊 内燃机与配件 学科
关键词 有轨电车 牵引控制单元 双稳态电源 压降 列车激活
年,卷(期) 2018,(8) 所属期刊栏目 产品分析
研究方向 页码范围 90-91
页数 2页 分类号
字数 875字 语种 中文
DOI 10.3969/j.issn.1674-957X.2018.08.043
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 张本松 5 1 1.0 1.0
2 饶河平 3 1 1.0 1.0
传播情况
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引文网络
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二级参考文献  (4)
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研究主题发展历程
节点文献
有轨电车
牵引控制单元
双稳态电源
压降
列车激活
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
内燃机与配件
半月刊
1674-957X
13-1397/TH
大16开
河北省石家庄市经济技术开发区世纪大道66号
1980
chi
出版文献量(篇)
16567
总下载数(次)
64
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