汽车总线技术分析

• 作者: 韦志魁 韩小伟
• 来源期刊: 内燃机与配件
• 关键词: LIN总线 CAN总线 MOST总线
• 年，卷（期）: 2018,（9）
• 所属期刊栏目: 装备技术
• 页码范围: 89-90
• 页数: 2页
• 字数: 1773字
• 语种: 中文

摘要

随着电子技术的迅速发展,其在汽车各控制系统上得到了广泛的利用,汽车控制系统的电子化程度也越来越高,通讯系统在汽车上也变得越来越复杂.一对一的单一通信方式在传统的汽车通讯系统被广泛采用,各通讯系统相互之间少有联系,在汽车上出现这种情况必然会形成庞大的布线系统.无论是工作效率还是制造所需的材料成本,现在汽车的发展不适用传统的布线方法.为了把汽车数据(如发动机转速、车轮转速、节气门开度等)实时共享,而且,为了满足汽车各系统的实时性,而每个控制单元对实时性的要求又各不相同.因此现在汽车通讯系统的发展需求对于传统的汽车通讯系统已无法适应,所以由此产生了新型的汽车总线技术.

作者信息

序号	姓名	单位	发文数	被引次数	H指数	G指数
1	韩小伟	芜湖职业技术学院汽车工程学院	15	10	2.0	2.0
2	韦志魁	芜湖职业技术学院汽车工程学院	1	4	1.0	1.0