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摘要:
针对城市交通系统中颇具争议的小区开放问题,从现有小区构造上提取框架,分别建立了道路通行层次分析模型、信号交叉口交通流波动模型和城市路段阻抗模型,并在Braess悖论的理论依据下,得出不同类型小区开放后对周边道路交通会产生不同影响以及开放式的小区结构也并不能提升道路通行系统的运行效率,反而造成时间上的延误等重要结论.
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内容分析
关键词云
关键词热度
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文献信息
篇名 封闭式小区开放对周边通行的影响分析
来源期刊 赤峰学院学报(自然科学版) 学科 工学
关键词 开放小区 路段阻抗模型 交通流波动模型 Braess悖论
年,卷(期) 2018,(1) 所属期刊栏目 数学理论与数学应用研究
研究方向 页码范围 5-7
页数 3页 分类号 TU984.12|O29
字数 4274字 语种 中文
DOI 10.3969/j.issn.1673-260X.2018.01.003
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 程如轩 安徽财经大学统计与应用数学学院 2 32 1.0 2.0
2 田新 安徽财经大学金融学院 5 5 1.0 2.0
3 冯晨 安徽财经大学统计与应用数学学院 1 0 0.0 0.0
4 龚贺 安徽财经大学统计与应用数学学院 1 0 0.0 0.0
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研究主题发展历程
节点文献
开放小区
路段阻抗模型
交通流波动模型
Braess悖论
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
赤峰学院学报(自然科学版)
月刊
1673-260X
15-1343/N
16开
内蒙古自治区赤峰市
1985
chi
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