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摘要:
为了研究虚拟试验技术在驱动桥多轴道路模拟试验中的应用,分析试验系统组成及原理,分别利用AMEsim和AD-AMS建立电液伺服控制系统和机械系统刚柔耦合多体动力学模型并验证,通过Simulink平台建立机-电-液系统联合仿真模型.结合远程参数控制(RPC)技术中系统辨识和模拟迭代算法,利用MATLAB编写虚拟试验系统加载控制程序并验证.以某驱动桥为例进行虚拟试验,最终平均迭代误差在5%以内,迭代效率和精度大大提高,为驱动桥道路模拟试验提供一种行之有效的方法.
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文献信息
篇名 基于远程参数控制的汽车驱动桥虚拟多轴道路模拟试验系统
来源期刊 科学技术与工程 学科 交通运输
关键词 虚拟试验 多轴道路模拟 远程参数控制 驱动桥
年,卷(期) 2018,(12) 所属期刊栏目 论文
研究方向 页码范围 120-128
页数 9页 分类号 U467.5+2
字数 3505字 语种 中文
DOI 10.3969/j.issn.1671-1815.2018.12.019
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 邹喜红 重庆理工大学汽车零部件制造与检测技术教育部重点实验室 40 136 7.0 9.0
2 袁冬梅 重庆理工大学汽车零部件制造与检测技术教育部重点实验室 18 49 4.0 6.0
3 柳春林 重庆理工大学汽车零部件制造与检测技术教育部重点实验室 5 8 2.0 2.0
4 罗洋 重庆理工大学汽车零部件制造与检测技术教育部重点实验室 4 7 2.0 2.0
5 刘瑜 重庆理工大学汽车零部件制造与检测技术教育部重点实验室 7 13 2.0 3.0
传播情况
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引文网络
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研究主题发展历程
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虚拟试验
多轴道路模拟
远程参数控制
驱动桥
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科学技术与工程
旬刊
1671-1815
11-4688/T
大16开
北京市海淀区学院南路86号
2-734
2001
chi
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