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摘要:
开发了转鼓凸块式驱动桥室内道路模拟试验系统,在直径达4m的转鼓表面安装了一定数量的高程凸块,运行时能模拟车辆行驶时来自不平路面的冲击和振动,并形成作用于车桥的随机变幅动载.介绍了试验系统的总体结构,分析了系统道路模拟的工作特性,阐述了试验原理和随机变幅动载荷的形成机理,给出了两组不同车速下试验时实测的变幅动载的时间历程曲线.通过对载荷曲线和试验结果的分析,证明了该试验方法是可行的.
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文献信息
篇名 基于随机变幅动载的驱动桥道路模拟试验研究
来源期刊 中国机械工程 学科 交通运输
关键词 驱动桥 道路模拟试验 转鼓 随机变幅动载荷
年,卷(期) 2004,(4) 所属期刊栏目 汽车工程
研究方向 页码范围 362-364
页数 3页 分类号 U467.3
字数 3004字 语种 中文
DOI 10.3321/j.issn:1004-132X.2004.04.023
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 周晓军 浙江大学机械与能源工程学院 239 2169 23.0 31.0
2 吴跃成 浙江大学机械与能源工程学院 4 57 3.0 4.0
3 吴瑞明 浙江大学机械与能源工程学院 25 249 10.0 15.0
4 许世明 1 17 1.0 1.0
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研究主题发展历程
节点文献
驱动桥
道路模拟试验
转鼓
随机变幅动载荷
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
中国机械工程
半月刊
1004-132X
42-1294/TH
大16开
湖北省武汉市湖北工业大学772信箱
38-10
1973
chi
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13171
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15
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