基本信息来源于合作网站,原文需代理用户跳转至来源网站获取       
摘要:
电动汽车无线充电系统会工作在重载、轻载和空载等多种工况,因此其逆变器需要满足宽负载范围内的零电压开关(ZVS)要求.电动汽车无线充电系统一般采用移相全桥逆变器,而传统的移相全桥逆变器存在滞后臂难以实现ZVS的问题,无法满足宽负载工作范围的要求.该文采用带辅助网络的电流增强型全桥逆变器拓扑,对电动汽车无线充电系统的宽输出范围逆变器进行设计,通过分析实际系统中的电压/电流尖峰产生机理,采用相应的尖峰抑制措施,搭建了宽范围输出的逆变器硬件系统,实验结果表明在系统重载、轻载和空载状态下,逆变器均能实现ZVS软开关.
推荐文章
电动汽车无线充电技术
电动汽车
无线充电
磁谐振
电动汽车无线充电系统的研究
无线充电
软开关
DSP
电动汽车
电动汽车动态无线充电系统设计
无线充电
电动汽车
系统设计
电路设计
能量管理
系统测试
电动汽车无线充电恒输出控制策略
电动汽车
无线充电
Maxwell
Simulink
PID
内容分析
关键词云
关键词热度
相关文献总数  
(/次)
(/年)
文献信息
篇名 基于电动汽车无线充电的宽负载范围逆变器
来源期刊 电工技术学报 学科 工学
关键词 电动汽车 无线充电 移相全桥 辅助网络 零电压开关
年,卷(期) 2018,(z1) 所属期刊栏目 电工理论与新技术
研究方向 页码范围 9-17
页数 9页 分类号 TM724
字数 5405字 语种 中文
DOI 10.19595/j.cnki.1000-6753.tces.171311
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 王丽芳 中国科学院电工研究所中国科学院电力电子与电气驱动重点实验室 88 1476 22.0 34.0
3 廖承林 中国科学院电工研究所中国科学院电力电子与电气驱动重点实验室 36 635 13.0 25.0
7 吉莉 中国科学院电工研究所中国科学院电力电子与电气驱动重点实验室 5 87 2.0 5.0
10 李树凡 中国科学院电工研究所中国科学院电力电子与电气驱动重点实验室 3 0 0.0 0.0
传播情况
(/次)
(/年)
引文网络
引文网络
二级参考文献  (0)
共引文献  (58)
参考文献  (12)
节点文献
引证文献  (0)
同被引文献  (0)
二级引证文献  (0)
1998(1)
  • 参考文献(1)
  • 二级参考文献(0)
2010(1)
  • 参考文献(1)
  • 二级参考文献(0)
2012(1)
  • 参考文献(1)
  • 二级参考文献(0)
2013(2)
  • 参考文献(2)
  • 二级参考文献(0)
2015(5)
  • 参考文献(5)
  • 二级参考文献(0)
2016(2)
  • 参考文献(2)
  • 二级参考文献(0)
2018(0)
  • 参考文献(0)
  • 二级参考文献(0)
  • 引证文献(0)
  • 二级引证文献(0)
研究主题发展历程
节点文献
电动汽车
无线充电
移相全桥
辅助网络
零电压开关
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
电工技术学报
半月刊
1000-6753
11-2188/TM
大16开
北京市西城区莲花池东路102号天莲大厦10层
6-117
1986
chi
出版文献量(篇)
8330
总下载数(次)
38
  • 期刊分类
  • 期刊(年)
  • 期刊(期)
  • 期刊推荐
论文1v1指导