关于高速铁路综合维修模式的思考

• 作者: 颉珍珍
• 来源期刊: 建筑工程技术与设计
• 关键词: 高速铁路 综合维修 模式研究
• 年，卷（期）: 2018,（36）
• 所属期刊栏目: 理论实践
• 页码范围: 3985
• 页数: 1页
• 字数: 1992字
• 语种: 中文

摘要

高速铁路由于跨越区域大、车流密度大、运营速度快，决定了其基础设施具有磨耗快、养护维修作业量大的特点，因此高铁基础设施维修必须有高效率、专业化得维修体制作为保障。目前既有的以分专业维修为主的维修模式，即工务、电务、供电设施维修自成体系的维修模式已不能满足快速发展的高铁线路需求，为此，既有的分专业维修模式急需改进，高速铁路综合维修模式运用而生，很好地提升了天窗利用效率、维修作业效率和不同专业间的协调要求。