基于模态分析的油底壳结构设计及优化

• 作者: 殷志雄 汪海燕 肖亮
• 来源期刊: 内燃机与配件
• 关键词: 模态分析 油底壳 有限元模型
• 年，卷（期）: 2018,（7）
• 所属期刊栏目: 设计研究
• 页码范围: 3-4
• 页数: 2页
• 字数: 2091字
• 语种: 中文
• DOI: 10.3969/j.issn.1674-957X.2018.07.002

摘要

汽车发动机噪声辐射主要来源于"薄壁结构".油底壳作为发动机上的典型薄壁零件,安装在曲轴箱底部,发动机曲轴系的激励通过曲轴箱,在机体下部对油底壳产生振动冲击的作用,而油底壳的刚度相对较小且平面面积大,其表面将产生剧烈的振动,且振动频率主要集中在中低频段,对外产生较大的辐射噪声,并引起客户抱怨.开发前期无整车资源与油底壳做实际的匹配验证,新设计油底壳时受形状结构的影响有振动噪声过大、结构强度过低的风险.所以,为降低产品开发风险,减少样件试制数量与轮次而减少试制费用,需利用CAE手段对油底壳进行振动噪声性能进行分析并试验验证,从而指导油底壳设计、改进与优化.

作者信息

序号	姓名	单位	发文数	被引次数	H指数	G指数
1	殷志雄		4	8	2.0	2.0
2	汪海燕		5	3	1.0	1.0
3	肖亮		1	2	1.0	1.0