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摘要:
珠江三角洲城际快速轨道交通广州至佛山段[沙涌站~沙园站]区间盾构隧道穿越俗称"磨刀石"地层的微风化砂岩、砂砾岩地层,该地层具有抗压强度高、岩石质量高及石英含量高的特点.通过对该地层进行一系列的分析及盾构刀盘加固改造、刀具配置及盾构掘进参数的设计,取得了良好的阶段性效果,引发对相同地层的技术探讨.
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内容分析
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文献信息
篇名 微风化砂岩及砂砾岩地层盾构掘进技术探讨
来源期刊 现代商贸工业 学科 工学
关键词 微风化砂岩 砂砾岩 盾构推进参数控制 开仓换刀 刀具配置
年,卷(期) 2018,(22) 所属期刊栏目 工程管理与技术
研究方向 页码范围 202-204
页数 3页 分类号 TB
字数 2431字 语种 中文
DOI 10.19311/j.cnki.1672-3198.2018.22.094
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作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 王家祥 5 2 1.0 1.0
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2020(1)
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研究主题发展历程
节点文献
微风化砂岩
砂砾岩
盾构推进参数控制
开仓换刀
刀具配置
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
现代商贸工业
旬刊
1672-3198
42-1687/T
16开
湖北省武汉市
38-450
1988
chi
出版文献量(篇)
50300
总下载数(次)
201
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112539
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