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摘要:
乘用车CVT变速箱大多采用多片湿式离合器与液力变矩器作为转速调节元件.在基于AVL Cruise仿真软件的实际仿真应用过程中,发现其自带的离合器模型无法完全模拟实车状态下的离合器动作,文章通过对CVT仿真模型的研究,总结出了一系列的建模方法,在实际工程应用中起到了一定的作用.
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内容分析
关键词云
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文献信息
篇名 基于CRUISE的CVT车型离合器模块建模研究
来源期刊 汽车实用技术 学科 交通运输
关键词 CVT变速箱 建模 离合器
年,卷(期) 2018,(22) 所属期刊栏目 测试与试验
研究方向 页码范围 61-63
页数 3页 分类号 U462
字数 1618字 语种 中文
DOI 10.16638/j.cnki.1671-7988.2018.22.021
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 业德明 安徽江淮汽车集团股份有限公司技术中心 20 9 2.0 3.0
2 李小坚 安徽江淮汽车集团股份有限公司技术中心 13 6 1.0 2.0
3 史雪纯 安徽江淮汽车集团股份有限公司技术中心 3 2 1.0 1.0
传播情况
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研究主题发展历程
节点文献
CVT变速箱
建模
离合器
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
汽车实用技术
半月刊
1671-7988
61-1394/TH
大16开
西安市未央区凤城七路赛高广场1008室
1976
chi
出版文献量(篇)
13181
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93
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