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摘要:
城轨车辆车门系统是城轨车辆系统中重要的组成部分,它的可靠性会直接关系列车运营质量.利用故障树模型,结合成都地铁一号线近年车门系统故障数据进行定性和定量分析,得到了一号线车门系统可靠性指标—车门系统故障率、各底事件的概率重要度和关键重要度,为企业进行故障诊断及可靠度分析提供了理论依据.
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内容分析
关键词云
关键词热度
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文献信息
篇名 城轨车辆车门故障诊断技术研究
来源期刊 中国设备工程 学科 交通运输
关键词 城轨车辆车门 故障诊断 故障树 可靠度
年,卷(期) 2018,(3) 所属期刊栏目 监测与诊断
研究方向 页码范围 119-121
页数 3页 分类号 U279
字数 2253字 语种 中文
DOI 10.3969/j.issn.1671-0711.2018.03.052
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 杜亚林 四川管理职业学院城轨车辆系 2 5 2.0 2.0
2 李小英 四川管理职业学院城轨车辆系 1 3 1.0 1.0
3 何劲辉 四川管理职业学院城轨车辆系 2 5 2.0 2.0
传播情况
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研究主题发展历程
节点文献
城轨车辆车门
故障诊断
故障树
可靠度
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
中国设备工程
半月刊
1671-0711
11-4623/N
大16开
北京市西城区月坛北小街2号院1号楼3层海运国际酒店二层
82-374
1985
chi
出版文献量(篇)
21366
总下载数(次)
45
总被引数(次)
19871
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