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摘要:
六缸商用柴油发动机改成M100甲醇发动机,在保证发动机性能一致的前提下,在台架可靠性试验中,因冷却系统散热问题出现了活塞环卡滞、活塞销发蓝、缸盖鼻梁区裂纹等故障,通过采用数值模拟方法对冷却系统进行分析,优化设计水套结构,提高缸体缸盖的冷却能力.通过更改气缸垫片水孔优化缸盖各缸水流量分配,增大水泵流量等一系列措施,改善冷却系统.分析结果表明,优化后的水套流速和缸盖散热能力大大改善.最后,通过发动机台架1 000h耐久试验验证,解决了甲醇发动机的散热问题.
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关键词热度
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文献信息
篇名 车用甲醇发动机冷却系统的优化设计
来源期刊 科学技术与工程 学科 工学
关键词 甲醇机 冷却系统 水套优化 水泵优化 试验验证
年,卷(期) 2018,(23) 所属期刊栏目 研究简报
研究方向 页码范围 230-235
页数 6页 分类号 TK422
字数 3084字 语种 中文
DOI 10.3969/j.issn.1671-1815.2018.23.032
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 卢瑞军 10 3 1.0 1.0
2 苏茂辉 9 3 1.0 1.0
3 王文坤 2 0 0.0 0.0
4 陈海兰 5 0 0.0 0.0
5 蔡文远 8 2 1.0 1.0
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甲醇机
冷却系统
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科学技术与工程
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