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摘要:
兰渝铁路龙凤泄水隧道同时下穿3条既有铁路隧道,且下穿段围岩级别设计均为Ⅴ级围岩,施工难度大,泄水隧道和既有铁路隧道的沉降控制和爆破振动速率控制对铁路运营安全至关重要.针对这些难点,现场在下穿前多次进行试验段试验并总结了隧道沉降控制、爆破控制方面的一些重要施工参数,并根据这些参数确定的采用电子雷管错相减震爆破进行降振的技术方案及隧道沉降控制技术标准,对正式下穿段施工安全顺利的完成起到了很大的指导作用.
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文献信息
篇名 兰渝铁路龙凤泄水隧道下穿既有铁路 隧道施工技术探讨
来源期刊 甘肃科技 学科 工学
关键词 龙凤泄水隧道 下穿 既有铁路隧道 施工技术
年,卷(期) 2018,(12) 所属期刊栏目 建设科技
研究方向 页码范围 80-83
页数 4页 分类号 TU74
字数 2719字 语种 中文
DOI 10.3969/j.issn.1000-0952.2018.12.028
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作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 王广宏 12 85 4.0 9.0
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研究主题发展历程
节点文献
龙凤泄水隧道
下穿
既有铁路隧道
施工技术
研究起点
研究来源
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研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
甘肃科技
半月刊
1000-0952
62-1130/N
大16开
兰州市平凉路531号
54-77
1987
chi
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