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摘要:
顾名思义,离合器要完成的工作就是"离"与"合",这二者是矛盾的,离合器始终是处于二者中的其中一种状态.它的工作就是在驾驶员的操纵下进行接合或是分离,以实现或切断发动机对变速箱的动力传递.它在机械传动系统中是作为一个独立的总成而存在的.本研究介绍了离合器的发展现状、离合器的功用、拉式膜片弹簧离合器的工作原理和功用.最后对文章进行了总结.
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文献信息
篇名 膜片弹簧离合器研究
来源期刊 汽车实用技术 学科 交通运输
关键词 膜片弹簧 摩擦片 离合器
年,卷(期) 2018,(11) 所属期刊栏目 设计研究
研究方向 页码范围 95-96
页数 2页 分类号 U462.1
字数 2317字 语种 中文
DOI 10.16638/j.cnki.1671-7988.2018.11.030
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 山岩 14 22 3.0 4.0
2 贾丙硕 6 5 2.0 2.0
3 宋定波 6 5 2.0 2.0
传播情况
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引文网络
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2020(1)
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研究主题发展历程
节点文献
膜片弹簧
摩擦片
离合器
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
汽车实用技术
半月刊
1671-7988
61-1394/TH
大16开
西安市未央区凤城七路赛高广场1008室
1976
chi
出版文献量(篇)
13181
总下载数(次)
93
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